据thebarentsobserver.com网站2018年1月4日报道] 随着俄罗斯新型核动力破冰船的建设在圣彼得堡外的波罗的海造船厂进行，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）投入大笔资金在摩尔曼斯克建造新的干船坞和反应堆维修综合体，为新船只的到来做准备。

LK-60型破冰船将全部加入摩尔曼斯克市区附近的Atomflot基地。第一艘?#21271;极?#65288;Aktika）号将于2019年5月完工，?#35199;伯利亚?#21495;（Sibir）和?#20044;拉尔号?#65288;Ural）将分别在2020年和2021年完工。这些破冰船都将由Rostom的子公司Rosatomflot公司运营。2017年12月，Rosatomflot公司的负责人表示，还要建造另外两艘该型船只。新型破冰船对科拉海湾当地的基础设施提出了新要求。目前，Rostom没有自己的干船坞进行破冰船维修，被迫使用一个非常靠近市中心的码头。这一情况很快就会结束。一座新的用于维修新破冰船螺旋桨和转向系统的设施正在建造中。Rosatomflot称，2017年12月月中，公司代表参观了这个价值为871万美元（5亿卢布)的新工厂。此外，Rostom正在规划一个价值2600万美元（15亿卢布）的反应堆换料综合体以及相关设备。阿夫里坎托夫设计局（OKBM）领导这座综合体的开发工作。这座综合体将用于维修和维护新的RITM-200反应堆。Rosatom还计划建造一个6万吨级的新型大型干船坞。

摩尔曼斯克的Atomflot基地目前也面临一些挑战。基地的空间越来越紧张，港口停泊的核动力破冰船和乏燃料运输船已经非常拥挤，极少有码头空位，且这一情况在2018年还将加剧。俄罗斯首座浮动核电站?#32599;蒙诺索夫院士?#21495;将到达该基地进行为期1年的反应堆测试。Rossita号乏燃料运输船也将在Andreeva湾和Atomflot基地之间往返，运送老旧的高放射性乏燃料元件。Atomflot基地拥有俄罗斯唯一能够将乏燃料容器装载到铁路上的设施。