1月28日上午，青岛海西重机举行为天津港航工程有限公司建造的风电施工平台——“港航平9”交付仪式，天津海洋局、天津港集团、中交机电局、风电协会、武汉船机海西重机等相关单位共同见证了这一历史性时刻。

“港航平9”是目前国内起重量最大的风电安装平台，集风电安装、海上打桩、起重打捞等多功能于一体的海上施工自升平台，平台总长118.8m，型宽42米，型深6.8米，桩腿长度73米，最大作业水深40米，最大起重量为1200吨，最大起升高度可达110米，是目前国内交付的起重量最大、功能最全面、技术最先进的海上风电施工平台，是我国近海施工作业领域必不可少的重要利器，代表目前我国海上风电施工平台的最高水平。

据了解，“港航平9”由天海融合防务装备技术股份有限公司承包、上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计、江苏大津重工有限公司建造。1200吨全回转浮式起重机和3400吨液压插销升降系统作为该项目核心设备，完全实现了自主设计和国产化制造。

1200吨全回转浮式起重机臂架长约103米，自重1280吨，最大起重量为1200吨，最大起升高度可达110米，主钩允许单钩最大偏载600吨，可以实现风电配件的翻身、吊装一步到位，大大提高工作效率；吊机钢结构采用E690高强度钢，使整机重量大幅减轻，实现整机重量与起重量比例达到1:1，整体设计、装配焊接、精度控制技术均达到国内先进水平。项目采用目前国内最大、直径9米的整体式回转支承，实现吊机360度全回转，比分体式回转支承精度更高、运行更加平稳。

3400吨液压插销升降系统是目前国内最稳定、最先进的升降系统，可以将13000余吨的总重量以15m/h的速度平稳的举起脱离海面，首创的可拆卸式桩腿可满足不同的作业水深。海西重机也是目前国内成功交付各种类型海工升降系统最多、最专业的研发制造公司。

值得一提的是，此次1200吨全回转浮式起重机吊装作业，海西重机利用场地优势采用整体吊装，运用厂内1600吨龙门吊和300吨龙门吊协同作战，联合抬吊，游刃有余的在规定时间内稳稳的将“巨臂”一步安装到位，整个项目工期10个月，最终提前1个月完工交付，完美地证明了海西重机优秀的制造能力和水平。

据了解，“港航平9”是天津港航工程有限公司全力进军海上风电领域而打造的海上风电施工核心装备。它是在对国内外施工船舶进行深入调研、充分吸收各船优点的基础上所开发出的一艘布局合理、功能先进的平台船，该船集风机运输及安装、打桩、浮吊起重等功能于一体，可满足8兆瓦风机安装及单桩、多桩等各种基础型式的施工，将代表我国海上风电施工设备作业能力的领先水平。多功能海上施工自升平台的工程应用，将极大的推进我国海上风电、大型深水港码头等海洋工程建设。