亚太地区单机容量最大风机本月8日在福清兴化湾海上风电样机试验风场成功完成吊装，该型风机首次在海上吊装，现场仅用45分钟即完成首支单叶片吊装，创造了国内大容量海上风机单叶片吊装用时最短记录。这一纪录的诞生，证明了“福船三峡”号风电安装船的强大“威力”。

据了解，福建船舶集团所属“福船三峡”号是福建省首艘风电一体化自升式海上作业平台，也是福建自贸区国际船舶登记船籍港设立以来，第一艘正式登记落户的船舶。

记者了解到，海上风电一体化作业移动平台“福船三峡”号平台总长108米，型宽40.8米，型深7.8米，桩腿长85米，最大作业水深50米，采用DP动力定位系统，配置1000吨全回转绕桩式主吊和200 吨辅吊，平台甲板作业面积达2500平方米，可携带5兆瓦风机3台或7兆瓦风机2台，具备安装和组装同时进行的场地规模和起吊能力，在作业自动化程度、安装工效、机动性能、风暴自存能力等方面，达到世界先进水平。

“福船三峡”号于去年7月完成交船后的“首秀”，成功安装第一台风机。随后，在福清兴化湾海上风电样机试验风场风机安装中，“福船三峡”号顺利安装了六家厂商的9台风机，显示了广泛的适应性。

此次“福船三峡”号成功安装了亚太地区单机容量最大的风机，标志着国内大容量海上风电装备的产业化迈出坚实步伐，也意味着我国海上风电正式开启“大容量”机型国产化时代。

福建船舶集团党委书记、董事长赵金杰（左二）到“福船三峡”号风电船调研考察。

福建船舶集团党委书记、董事长赵金杰到“福船三峡”号风电船调研考察时强调，“厦船重工和中铁福船要主动作为、相互配合，认真严谨合力做好吊装前每个环节的准备检查工作，要以质量和安全为第一要务，加大市场开发力度，拓展市场经营空间。”

福建船舶集团总经理谢荣兴（中）强调“福船三峡”号风电船发挥自有装备优势。

福建船舶集团总经理谢荣兴则表示，“福船三峡”号风电船在施工时保证施工品质，充分发挥自有装备优势，科学安排生产施工，确保安装工程高效优质完成，切实提升公司在业界的知名度。同时要高度重视安全工作，努力克服福建海域情况复杂、海上施工作业难度系数大等困难，确保工作中人身财产安全。

福清兴化湾海上风电样机试验风场作为“福船三峡”号风电船施工的“主战场”，同样期待着“福船三峡”号的更大“战果”。三峡集团董事长、党组书记卢纯表示，希望“福船三峡”号可以立足福建、面向沿海、辐射全球，在打造海上风电引领者的过程中发挥重要作用。(完)