英国LNG航运公司Golar LNG日前公布2017年第四季度业绩。该公司在第四季度净收入为380万美元，相比第三季度的净亏损4390万美元成功扭亏。

此外，第四季度Golar LNG的营业收入为280万美元，EBITDA为1940万美元，而在2017年第三季度该公司营业亏损2290万美元，EBITDA亏损550万美元。

由于航运市场复苏态势迅猛，Golar LNG决定重新启动闲置LNG船“Gandria”号。据悉，该公司决定将这艘建于1977年的闲置LNG船转移至吉宝造船厂。

由于2017年需求增长11%，而航运供应仅增长5%，LNG运输市场继续收紧，可用船舶减少也导致蒸汽轮机船舶的利用率和运价有所提高。

作为回应，该公司还启动了另一艘蒸汽轮机船“Golar Viking”号。该船已于2018年2月重回现货市场运营。

在2018年1月，Golar Partners宣布与一家能源公司达成一艘FLNG在大西洋盆地为期15年的特许经营权协议。该公司表示，预计将部署“Golar Spirit”号或“Golar Freeze”号为协议提供服务。

2017年10月，Golar Partners筹资1.33亿美元，为“Hilli Episeyo”号改装提供资金。“Hilli Episeyo”号是全球首艘经由LNG船改装而成的FLNG，由新加坡吉宝岸外与海事负责改装。交付后，“Hilli Episeyo”号将在喀麦隆沿海投入运营，为Perenco公司的Kribi LNG项目服务。

Golar预计，随着LNG运营商持续保持强劲，该公司未来几年内预计会出现显著收益增长。