在中国发展高层论坛期间，马士基集团首席执行官施索仁就中美贸易战、金融科技等相关问题接受了《每日经济新闻》记者的采访。施索仁认为，中国市场对马士基来说非常重要，贸易订单的减少将对马士基的物流业务产生不利影响。

3月24日，由国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛在北京钓鱼台国宾馆举行，此届论坛主题为“新时代的中国”。在论坛期间，马士基集团首席执行官施索仁就中美贸易战、金融科技等相关问题接受了《每日经济新闻》记者的采访。施索仁认为，中国市场对马士基来说非常重要，贸易订单的减少将对马士基的物流业务产生不利影响。

北京时间23日凌晨，美国总统特朗普签署总统备忘录，将对从中国进口的商品大规模加征关税，并限制中国企业对美投资并购。中国商务部随后发布了针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单并征求公众意见，拟对自美进口部分产品加征关税，以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。

马士基集团主要是在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其他活动中，为客户提供服务，马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司。

在中美贸易摩擦升温的背景下，马士基的运输业务受到了一定的影响。施索仁向《每日经济新闻》记者表示，美国和中国之间有着很大的贸易量，每天、每周都可以看到大量的集装箱在运输。因此，贸易订单的减少将意味着运输量的降低，由此会对马士基的业务产生不利影响。

此外，就大数据、人工智能等金融科技在市场上的广泛应用这一话题，施索仁还向《每日经济新闻》记者表示，马士基在金融科技这方面会尽一切努力，但机遇也是非常重要的。我们现在也在应用一些金融科技，以此来经营我们的运输网络，中国市场对我们来说很重要。