一艘耗资7500万美元新建造的渔船“America's Finest”号的船东日前计划向美国以外的国家出售这艘新渔船。

据悉，有关渔船钢含量的法规，使这艘美国建造的渔船不能在美国进行捕鱼作业，以出售的方式处理这艘船从而成为最佳选择。

“America's Finest”号含有美国以外国家产的钢，其实这对琼斯法案而言 并非不寻常，因为琼斯法案允许船舶含有国外生产的平板钢或形状。但是，“America's Finest”号7%的钢重量是由荷兰提供的冷弯钢，这些钢由荷兰提供至这艘渔船的承建船厂——华盛顿的小船厂Dakota Creek Industries(DCI)。根据现有美国海岸警卫队的解释，冷弯钢板是一种“组装”形式。而琼斯法案规定，美国船不能有超过1.5%的钢重量是在美国以外的地方组装的。

因此，美国海岸警卫队国家船舶文书中心(NVDC)得出结论，“America's Finest”号没有资格颁发渔业认证文书，没有这个认证，该船也就不能在美国水域进行捕鱼作业。

渔船船东Fishermen's Finest告诉媒体称，承建船厂在订购造船材料时不知道琼斯法案的上述限制规定。Fishermen's Finest公司总裁Dennis Moran称公司下一步将对渔船进行国际出售，因为该船是安全、强大和具有生产力。