国际海事组织颁布的MEPC.159（55）《经修订补充生活污水处理装置的排放标准和性能试验准则》已于2010年1月1日起强制执行。该准则首次将“灰水”定义写入IMO决议，把船上废水分为非污染污水和污染污水两大类。日前从江苏南极机械有限责任公司了解到，该公司已根据IMO的这一准则要求，自主研发出了WCMBR型船用膜法生活污水处理装置。
    根据IMO准则 ，非污染污水指的是甲板雨水、消防龙头污水和空调器冷凝水等，可以不经处理排放。污染污水则分为黑水（粪便污水）和灰水（厨房污水、洗浴污水等非粪便污水）。南极机械公司技术人员认为，国际海事组织海上环境保护委员会把“灰水”排放问题提到桌面，意味着船舶废水处理的发展方向必然是包括黑水和灰水在内的“全污水”都要处理，最后达到“零排放”和中水回收利用。因此，船舶污水处理设备制造商必须在技术方面取得较大的突破，做到未雨绸缪、及早预研。
    据介绍，南极机械公司研发的WCMBR型船用膜法生活污水处理装置采用序批式——膜法原理处理有机污染物。其工作原理是：使生活污水首先进入缓冲柜，以适应生化处理，该柜能容纳3倍的水量高峰负荷；柜内液体达到启动液位后，将从该柜被转驳至装有软性填料的序批柜，进行序批式生物接触氧化处理；处理后的水进入清水柜内，再经过膜组过滤，并被臭氧或者紫外线消毒，然后排出。此时，排放水完全达到IMO相关规范要求；如果再经过RO反渗透处理，完全可达到饮用水标准。
    据了解，南极机械公司研发的这一装置是我国目前唯一获得中国船级社型式认可证书、IMO证书、美国海岸警备队和EC证书的产品，它还获得了国家发明和实用新型专利证书。