吉宝岸外与海事公司已经获得了新加坡第一艘双燃料供油船建造合同，该船由Sinanju Tankers Holdings拥有和运营。

该船将由吉宝岸外与海事公司的全资子公司吉宝新满利建造，Sinanju已经与Mitsui AP签订了融资协议。

这艘7990载重吨双燃料供油船定于2019年第二季度交付。作为合同的一部分，Sinanju和Mitsui AP可选择订造第二艘同类型的双燃料供油船，备选合同将于现有合同生效后的六个月内确认执行。

作为新加坡海事港务局LNG供气试点方案的接受者之一，Sinanju的这艘新船将获得最多200万新元（150万美元）的款项支持。

吉宝岸外与海事表示，这艘双燃料供油船将是吉宝岸外与海事为新加坡海事港务局LNG供气试点方案建造的第3艘船舶，也是吉宝岸外与海事建造的第7艘。

这将是为新加坡和Sinanju建造第一艘双燃料供油船，按照法国船级社（BV）要求建造，为当地港口和远洋船舶输送船用燃料。

吉宝岸外与海事近期交付了世界第一艘改装的浮式液化天然气装置（FLNG）“Hilli Episeyo”号，目前正在为Keppel Smit Towage和Maju Maritime建造两艘双燃料港口拖船，为Stolt-Nielsen Gas建造2艘双燃料LNG船，为Pasha Hawaii建造2艘双燃料集装箱船。