2009年，中远船务大量船舶建造产品陆续开工，企业不仅面临着这些船舶建造产品能否顺利交付的重大考验和压力，更要在“修船”和“造船”两大管理体系上实现并驾齐驱的良好局面。年初以来，中远船务以修船、造船和海工业务三大业务板块为区分，对各所属企业进行了产品定位的战略部署。
   本着“生产、设计、管理一体化”原则，中远船务参照引入的韩国先进造船管理信息系统CIMS业务流程，并借鉴国内先进造船企业经验，在全系统逐步推进现代总装造船主流程及相应的生产设计体系和生产组织体系建设，建立起以中间产品专业化生产为导向的现代造船管理体系。
   目前，系统内各企业的分段制作预舾装率由年初的30%～40%提升到60%～70%，分段储备量由年初的30%提升到50%，船舶下水舾装完整性也大大提高，缩短了建造周期，确保了建造节点。
   到目前为止，中远船务系统已成功交付和完成试航的船舶建造产品达17艘。除系列57000吨散货船外，还包括30000吨多用途重吊船、5000车位汽车滚装船、92500吨散货船等5种船型。