“Dagestan”号渡船于1984年建于前南斯拉夫（现克罗地亚）普拉市，长154.5米，型宽18.3米。该船于5年前退役，如今决定进行维修和升级作业。

“Dagestan”号在当时曾经是一艘独特的船。此次的现代化升级是由阿塞拜疆里海航运公司的工程和技术人员在"Zigh"船舶维修与改装船厂执行完毕，这是这家航运公司历史上进行的首次现代化升级项目，由该公司人员研发。

渡船的整个管理系统已经实现了现代化，其中最主要的工作是主机房的现代化。船上的2台过时的辅机被更换成韩国现代重工的发动机，功率为1000千瓦，具有高效的运营特点。船上的主机也进行了更换，之前的主机体积大，重达122吨，而新主机重量仅为31.9吨，功能也大不相同。阿塞拜疆里海航运公司已经从芬兰瓦锡兰公司订购了新的W32瓦锡兰主机，这是造船行业领先的发动机品牌，这些发动机具有燃料经济性，并且大幅减少了有害物质的排放，比船上现有的主机降低了30%的燃料消耗。主机房还安装了新的齿轮箱，简化了发动机运营的开启和准备过程，减少了主机的转速。同时，主机房的应急和发电装置以及管理、控制系统都进行了现代化改装，具有控制、监测功能。

蒸汽锅炉也通过更换燃料燃烧系统而实现了现代化。螺杆控制系统、辅助舵、无线电导航和电气设备以及发电机组，都替换了更先进的类似物，符合所有现代技术标准。渡船的辅助系统，比如油、水、压载系统也进行了维修。船上还安装了监控摄像机，可以监视所有的操作流程，从船长桥楼舱到主机房。

该船的船体也进行了很好的维修——渡船的水面和水下部分重新进行了涂层。船内的主要设施、客舱、走廊、休息室也进行了维修，餐厅和厨房配备了必要的设备。

完成现代化升级工作后，渡船成功通过了海试，具有2425吨的运输能力，设有两层汽车甲板和一层火车甲板，所有甲板都进行了大修和涂层，照明系统进行了更新，船右侧还安装新的坡道方便汽车进出甲板。

阿塞拜疆里海航运公司是里海地区唯一的渡船运营商。