4月12日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布数据显示，2017年度日本船企接单量达到995.7233万GT，是2016年的2.1倍。从去年下半年开始，日本造船业逐步出现了复苏的迹象。虽然这一数字依然只有2015年一半以下的水平、造船业也尚未真正摆脱低迷，不过，未来环保规则的强化将带来更多的造船需求。

根据JSEA的数据，2017年度，日本船企共计接获210艘新船订单，其中90%以上都是散货船，共183艘，此外还有10艘集装箱船和17艘油船。今年3月，日本船企接单量相比去年同期减少了2%，降至32艘、150.43万GT。这是自2016年12月以来，时隔15个月日本船企单月接单量首次同比下降。

造船订单量虽减少，不过JSEA指出，整体来看，订单持续出现复苏倾向。

尽管如此，截止今年3月末，日本船企手持订单量总计2722万GT（512艘），相比去年同期减少了141万GT，但较上月底(2018年2月底)相比增加约41.2万总吨，连续第2个月增长。

另外，2017年度期间（2017年4月至2018年3月）日本造船厂接获新船订单量为995万总吨、较2016年度增加107.8%。订单数量210艘，其中183艘散货船、10艘集装箱船、17艘油轮。

新船交付量超过接单量的状况依然在持续，目前看来，日本造船业尚未实现真正的复苏。