作为中远海运集团旗下的专业多用途船公司——中远海运特运已经正式超越老牌船东德国BBCChartering，成为全球最大的多用途船运营商。

根据荷兰船舶行业分析机构Dynama的报告，截止2018年1月初，全球十大大宗杂货船运营商（按多用途/项目/重吊吨位的载重吨计算）共计部署了460艘船的船队在全球运营，总载重吨达813.6万吨，平均船龄8年。尽管有一些船舶运营商已经减少了吨位，但以船舶数量而言，大宗杂货船的数量仍保持稳定，运输能力增加了2%。

Dynama表示，全球经济正在改善。今后五年，GDP的发展和进出口增长的前景可能不会比2008年以后更好，但大宗杂货行业无疑要从全球复苏中受益。

以下是Dynamar根据10家运营商运营一般货物/多用途船舶的数量计算统计出的排名，这些公司是全球大宗杂货贸易运输的核心。此次统计的船型未考虑下列船舶类型：OHGC、滚装船、机动车运输船和专业的重载及露天甲板船，以及半潜船。

以载重吨计算，中远海运特种运输股份有限公司已经超越BBC Chartering公司，成为全球最大的多用途船运营商，该公司共运营有64艘船、175.8万载重吨。2013年，中远航运股份有限公司（中远海运特运的前身）启动新造船计划包括12艘29500载重吨/700吨重吊能力的船，和11艘38000载重吨/200吨重吊能力的船，其中，最后一艘38000载重吨的船是全球最大的多用途船，预计将于2018年上半年交付。

位居全球第二位的德国BBC Chartering一直是多用途船和重吊船运营市场的领导者，船队数量146艘船，167.5万载重吨，已减少了13艘。

位居全球第三位的是总部位于荷兰阿姆斯特丹的Spliethoff公司，该公司已经出售了全部8艘老龄12000载重吨A型船。目前该公司有6艘11.8万载重吨的R型船在建，同时租赁了5艘13000载重吨船在运营。该公司拥有最老船龄的船队，船队规模为48艘船、77.8万载重吨。

排名第四位的是丹麦Thorco公司，在过去的一年已经大规模削减船队，将船队数量减少了23艘船、287000载重吨至目前的48艘船、754000载重吨，使其全球排名比上年下降了一位。

新加入十大运营商的是德国的Zeaborn公司。2017年2月初，这家公司收购了Rickmers Linie公司，包括NPC项目。2016年该公司已经接管了英国Carisbrooke船队的部分管理。目前该公司运营有42艘多用途船、63.6万载重吨，位居全球第五位。

位居全球第六位的是新加坡AAL公司。2017年5月，AAL和Doehle停止了双方短暂的大宗散货重吊服务联盟。为了弥补停止联盟带来的空白， AAL公司扩大了船队规模，增加了3艘船，目前已拥有大约14艘船，每艘船的重吊能力大约为700吨。公司另还有7艘租赁的3.3万载重吨船，单船重吊能力为110吨。目前AAL公司船队规模为21艘船、62.9万载重吨，仍是最年轻的，平均船龄6年。

中国-波兰合资运营的中波轮船股份有限公司位居全球第七位。公司船队共有20艘船、62.2万载重吨，包括4艘37000载重吨的船，由公司下属一家上海公司部署运营，服务远东-南美东海岸航线。Chipolbrok公司长期运营的主航线仍是欧亚航线和北美-亚洲走廊航线。

尽管美国Intermarine公司的船队增加了3艘船，但该公司的载重吨排名未发生变化，仍位居全球第八位。该公司现有船队的数量从40艘船增加至43艘、48.5万载重吨，平均载重吨为11300吨，是十大运营商中平均吨位最小的。但该公司拥有最大的手持造船订单，共有14艘船的建造订单，其中8艘船的重吊能力将为900吨型。

德国MACS GmbH & co是一家35年历史的船舶管理公司。MACS公司以13艘船、40.5万载重吨位居全球第九位。

新加坡的PACC line就是新加坡的PCL，成立于1973年，PACC Line公司以15艘船、39.4万载重吨位居全球第十位。

中远海运特运目标打造全球最强特种船公司

中远海运特种运输股份有限公司是中国远洋海运集团控股的上市公司，是中国远洋海运集团的战略产业集群之一，前身为广州远洋运输公司，成立于1961年4月27日，是新中国成立最早的国有远洋运输企业。中远海运特运更名前全称为中远航运股份有限公司（中文简称：中远航运）。中远航运成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市。

中远海运特运主营特种船，战略目标是“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”，目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶120多艘近400万载重吨。包括：世界领先的半潜船队、世界最大的多用途重吊船队、亚洲最大的沥青船队、中国领先的汽车船队和国内最大的木材船队。经营管理各类型船舶150多艘，可提供吊装、潜装、滚装等多种方式的装卸服务。

中远海运特运的船舶节能环保、适货性强，长期着力从事包括钻井平台、挖泥船、舰艇、火车头、风车、桥吊、成套设备等远洋运输市场中超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载、装卸要求的货载运输。中远海运特运的航线无缝覆盖全球，船舶可航行靠泊于160多个国家和地区的1500多个港口。凭借着超群实力，中远海运特运打造了秦山核电、田湾核电、苏丹石油炼厂等数百个国际重大项目的经典运输案例，频频刷新“超极限”运输记录。