5月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为舟山市港兴拖轮有限责任公司设计建造的一艘3676kW全回转兼消防功能拖船“港兴拖234”顺利吊装下水。宁波舟山港集团副总裁向坚刚等来宾出席了下水仪式。

该船是我国第一批按《国内航行海船法定检验技术规则（2016年修改通报）》关于船员舱室设备布置新法规设计建造的全回转拖轮，也是我港第一艘符合船舶新规的5000HP全回转拖轮。全船采用三维数字化设计，在结构优化、整船吊装、舱室设计等方面运用了现代化先进技术，并实现全过程质量控制和细精化管理。采用的全回转拖船整船吊装下水技术是镇江船厂在充分考虑到船型结构、吊环强度、应力变形等诸多因素的基础上开发拥有的专利技术，最大程度摆脱了船舶下水对船台的依赖，达到了省时高效、安全环保、提升产能的良好效果。在舱室设计方面，取消了前下舱的船员居住室，把生活区全部安排在主甲板以上，共设8个船员房间，每个房间面积7.5平方米以上，为船员提供了更舒适的居住环境。

该船于去年10月份开工建造，预计今年8月份完工交付。总长39.80米，型宽10.60米，型深4.90米，设计吃水3.87米，续航力不小于1000海里，并兼具消防功能，可担负海上消防和应急抢险救灾重任。

目前，舟山港海通轮驳公司（港兴拖轮公司）拥有2800～6800马力的拖轮30艘，今年还将新增2艘拖轮，在适应和满足舟山港域超大型船舶进出港、靠离码头等服务需求的同时，为助力舟山群岛新区、中国（浙江）自贸试验区、舟山江海联运服务中心和“海洋强省，国际强港”建设保驾护航。