5月31日，天津新港船舶重工有限责任公司为瑞典华轮纽斯船务公司建造的HERO Type超巴拿马8000车位汽车滚装船一号船顺利交船。

该船长199.9米，垂线间长196.15m，型宽36.5米，设计吃水9.20米，结构吃水11米，型深(第14甲板)37.735m，全船高约52米，服务航速20.05节，汽车甲板面积约66000平方米，为超巴拿马型高效汽车滚装船；该系列船入级英国劳氏船级社，由新港船舶重工与芬兰Delta Marin公司联合开发设计，属港船重工知识产权。8000车位汽车滚装船是高技术含量、高附加值船舶，该船从下到上共有14层甲板、一层居住区和一层驾驶室，其中包含8层固定甲板，5层活动甲板。该系列船是目前全球最先进的高效、节能、环保型的超大型汽车滚装船。

此次8000车位汽车滚装船一号船的成功交付标志着，港船重工在汽车滚装船建造工艺上取得了突破性进展。港船重工将以8000车位汽车滚装船的成功建造为契机，综合建造烟大和粤海火车渡船的经验，致力于建造系列滚装船，打造世界滚装船建造品牌。