适逢第47个“世界环境日”，《国际油污损害赔偿基金索赔系列手册》(以下简称《系列手册》)中文版首发仪式5日在沪举行。

近几年来，中国海域曾发生多起重特大船舶油污事故，沿海旅游业、养殖业、清污等众多行业和个人常被卷入成为油污受害人，因不了解索赔流程、不掌握索赔知识，船舶油污事故的受害人，尤其是渔民、养殖户往往因证据不足而盲目索赔，利益受到巨大损害。有了《系列手册》中文版，相关部门和人士可谓有了索赔依据和指南。

此次发布的《系列手册》中文版包含《索赔手册》《清污及预防措施索赔指南》《捕捞业、海水养殖业及水产加工业索赔指南》《旅游业索赔指南》《环境损害索赔指南》和《索赔表格示范手册》6个索赔指导文件，由全球船舶油污损害赔偿领域专业机构国际油污赔偿基金组织编制并特别授权中国船舶油污损害理赔事务中心翻译出版。该手册系统地指导了油污事故受害人如何索赔，并指引污染受害人采取适当有效的措施来防范和清除污染、恢复环境，参考《系列手册》的国际通行做法，油污事故的受害人最高可获得11.7亿美元的赔款。

图为5日首发的《国际油污损害赔偿基金索赔系列手册》中文版。由国际油污赔偿基金著，授权中国船舶油污损害理赔事务中心编译。中国船舶油污损害理赔事务中心 供图

图为5日首发的《国际油污损害赔偿基金索赔系列手册》中文版。由国际油污赔偿基金著，授权中国船舶油污损害理赔事务中心编译。中国船舶油污损害理赔事务中心 供图

船舶重特大油污事故多涉及重大环境污染及巨额赔偿问题。“艾瑞卡”轮事故、“威望”轮事故、“河北精神”轮事故等国际上颇具影响力的几起大规模船舶油污事故，最终的赔偿金额都高达数亿美元；国内的“山宏12”轮沉没导致崇明海域滩涂污染事故，生态环境恢复费用需一千多万元人民币。

上海海事局相关负责人认为，《系列手册》中文版的问世，不仅能助力船舶油污受害人有效索赔，还可促进国内保险界、航运界、司法界进一步了解船舶油污损害赔偿方面的国际通行做法，使有关方面更好应对中国海域可能发生的重特大船舶油污损害赔偿案件，全力控制污染，加强生态修复，共建美好世界。(完)