船舶市场正在经历着多年来最长的一次行业低迷期。大浪淘沙，国内一大批船企没能挺过来，纷纷关停并转。而在镇江船厂，发展的热度如同眼下的气温不断飙升，工人们加班加点，在手承接订单仅今年一季度就达到19条船。

一个有着67年历史的老企业在惊涛骇浪中如何屹立不倒？风景这边独好的背后，秘诀何在？

这得益于长期以来，镇江船厂坚持“特色经营、差异竞争、错位发展”的经营理念，专注于特种工程船舶的研制，形成了具有个性鲜明、特点显著、生命力强的市场定位，在发展中坚守特色，在逆境中坚持创新，演绎出了一场逆势上扬的好戏。

 面对市场的诱惑，镇江船厂经受住了考验，保持了战略定力。

船市火爆的时候，船厂放弃了成品油轮、散装船、集装箱船等一批批市场上所谓需求旺、利润好，甚至是送上门的好订单，不为短期利益所诱惑，埋头做别人不愿意做的事，选择了只占市场份额不到10%，且具有高技术含量、高复杂系数的特种工程船舶作为自己的发展目标，并在这专属领域内向数字化、精细化、绿色化方向升级。

 耐得住寂寞，等得到收获。

深耕细作的努力赢得了市场的认同，换来了拳头产品市场占有率的迅速攀升，进一步确立了多功能全回转拖船在细分市场的领头羊地位，逐步形成了多功能全回转工作船、多用途海洋工程船和公务船、挖泥船等其他特种用途船舶三大板块、多个系列的产品结构。

沧海横流方显英雄本色

金融危机的冲击，带来的是从2008年至今长达十年的最长一波低迷期。造船业产能过剩、矛盾日益尖锐化，大部分船厂无单可接，很多船厂纷纷倒闭。而镇江船厂作为一个中小型民营企业，却在危机中稳步发展，逆势上扬。对此，镇江船厂副总经理徐桂忠表示，正是因为坚守“特、专、精”发展道路，始终专攻的特种船舶产品在这场危机中挽救了镇江船厂，并且在极其惨淡的市场中创造了“零弃单，全交付”的业内奇迹。

危机就是一把双刃剑，更是一块试金石。

镇江船厂正是在这种困境中，通过设计手段、产品结构、生产方式、营销模式、人才培养等全方位的创新求变，在危机中争得一线生机，为新一轮发展蓄积力量。

在良性的创新机制刺激下，企业取得了一大批创新成果，开发拥有具有当代世界先进水平的70多种船型、6个国家级新产品、32个省高新技术产品、75件专利，近3年实现了科技成果转化45项。

风雨过后是彩虹

近期，波罗的海航运指数开始反弹，航运业呈现出复苏的迹象，这也有望带动船舶市场逐渐回稳向好。徐桂忠告诉记者，镇江船厂已经做好准备，“较之于同行，既然过去我们进入低谷晚一些，那么现在我们完全有能力争取早几年走出低谷！”目前企业今年一季度在手订单达19条船，生产任务呈现持续平衡态势，这在国内造船企业中非常少见。

曙光初现，前景可期

坚守特色、坚持创新，眼下，镇江船厂正在谋求“十年规划四步走”发展战略的第四步，潜心打造特种工程船舶领域的“蓝波”品牌，全力打造国内一流、世界知名的特种工程船舶制造基地，向百年企业、百亿企业目标迈进。