中船澄西修理的木屑船“暹罗”轮

近日，中船澄西与新加坡Nova公司签订了4+4艘70000载重吨木屑船建造合同，该型船也是目前全球载重吨位最大的木屑船，至此，中船澄西累计承接了8+4艘木屑船建造订单。

该型船设计为钢质、单甲板、单壳、单机、单桨、单舵的远洋木屑专用运输船，主要用于运输木片等轻质货种，总长215.4米，型宽37米，型深25.2米，入级美国船级社（ABS），满足TIER Ⅲ排放及无限航区航行要求。该型木屑船具有货物密度小、容积大的特点，载重达到7万吨，舱容约500万立方英尺，配置3台40吨甲板克令吊。

去年10月初，中船澄西接到新加坡Nova公司询价后，凭借良好的品牌口碑以及优秀的业绩在与多家船厂的竞争中脱颖而出，最终成功中标。

中船澄西一直以散货船建造见长，其批量建造的5.3万吨、6.4万、8.2万吨散货船是其造船的拳头产品和“金牌”项目，受到船东的盛赞。受国际经济持续低迷和船市深度调整的影响，中船澄西主动适应新形势、新变化，奋力开辟造船发展“蹊径”，全力助推企业转型发展。经过对内外形势和公司自身造船能力的深刻洞察，中船澄西把沥青船、化学品船、MR型成品油船、木屑船、PCTC、支线集装箱船、牲畜船、自卸船作为目前造船的主推船型和产品转型的重点进行开发。近两年来，中船澄西批量交付3型沥青船以及新一代1.86万吨化学品船的完美试航，标志着公司造船在转型发展、细分特种船市场上已初步形成了品牌效应。而4+4艘7万吨木屑船订单的承接，更进一步提升了中船澄西造船品牌的影响力和含金量。