日本船级社已经向日本邮船和日本造船联合（JMU）的LNG动力散货船概念设计合作项目颁发了原则批复。

据悉，这种LNG动力散货船设计概念是基于日本联合造船的一种20万载重吨散货船设计，新船型除了增加了设备数量之外，比如LNG燃料舱和LNG燃料供应系统，还具有更大的货物存储能力。

新船型采用LNG作为燃料，不仅减少了氧化氮、氧化硫和固体颗粒的排放，还将满足IMO定义的第3阶段能源能效设计指数要求。