6月25日，由大连中远海运重工承接建造的中远海运特运多用途纸浆船，在大连中远海运重工与南通中远重工协同合作下，该系列船首制船N848的8个舱口盖顺利完工，取得了双方内部协同的开门红，为整个项目顺利交付鉴定良好的基础。

根据中远海运重工关于进一步强化系统协同、力求双赢的工作要求，2017年12月21日，大连中远海运重工与南通中远重工签署3条62000吨多用途纸浆船共计24个舱口盖内部协同合同，由南通中远重工具体负责舱口盖的施工。全部舱口盖钢结构总量3000余吨，最大舱口盖长宽均为27米多，重210余吨，属特种船舶舱盖。

舱盖制作项目开工前，大连中远海运重工高度重视，委派专人与南通中远重工及舱盖设计厂家TTS共同召开项目启动会，讨论确认相应的物资到货计划及解决技术难点问题，做好技术交底，提前发现建造过程中的重点及难点问题，为项目的顺利开工做好技术、物资保障工作。同时，大连中远海运重工派驻厂经理及时协调船东、船检的报验问题，催促跟踪TTS公司供件及油漆等物资到货，确保整个舱口盖制作计划节点的连续性，为项目的按期执行赢得宝贵的时间。建造过程中，南通中远重工利用项目周报及时汇报实际的生产进度情况及需要解决的重点问题。