新加坡吉宝岸外与海事近日获得了两份新订单，涉及浮式生产储卸油船（FPSO）上部模块建造和浮式储存再气化装置（FSRU）改装项目。两份合同总价值约为7000万新元（约合5100万美元）。

其中，日本三井海洋开发公司（MODEC）已经将FPSO Carioca MV30上部模块的建造和集成工作交给吉宝岸外与海事巴西子公司Keppel FELS Brasil。这是两家公司在FPSO领域的第六次合作。

Keppel FELS Brasil位于里约热内卢安格拉杜斯雷斯的BrasFELS船厂将从今年第四季度开始建造这艘FPSO的上部模块。

在完工之后，FPSO Carioca MV30每天将能够生产180000桶原油和2.12亿立方米天然气，可以储存140万桶原油。这艘FPSO将部署在巴西海上桑托斯盆地Sepia油田，距离里约热内卢海岸约250千米。

与此同时，在新加坡，吉宝岸外与海事旗下的吉宝船厂获得了来自国际知名运营商的改装合同，将一艘LNG船改装为FSRU。吉宝船厂并未公布相关船东的具体信息。

对于FSRU改装项目，除了维修和寿命延长工作之外，吉宝船厂还将进行再气化模块的工程、安装和集成，以及货物处理系统的升级工作。改装后的FSRU将在今年年底交付，每天能够重新气化高达7.5亿标准立方英尺天然气。

吉宝岸外与海事称，随着LNG需求的增加，FSRU作为一种快速、灵活、经济、安全、环保的储存和再气化方案，非常适合部署在能源需求较小的偏远地区。