在上海市科学技术委员会关心指导下，由沪东重机子公司中船海洋动力部件公司牵头，上海市环境科学研究院、华东理工大学等组成的产学研联合团队，经过一年多的努力，一套为上海船企量身定制的挥发性有机物(VOCs)处理集成装置，日前通过第三方机构的检测，宣告研发成功，标志着这项上海市环保示范工程取得突破性进展。

这套装置可提供“VOCs高效收集——漆雾有效处理——VOCs高效净化”的一体化解决方案，采用智能送排风系统，对喷涂车间气流组织进行优化，漆雾捕集率大于90%，平均处理效率高达94.6%，处理效果达到并超过预期指标。同时，采用余热回收再利用技术，大大降低了运行成本；采用集成及自动化控制技术，可实现24小时全程监控无人值守运行，具有高效捕集、高效处理、智能控制、经济安全、成熟稳定以及零耗材、零危废等特点，全面满足上海市的排放新标准要求。

上海是中国船舶工业的重镇，拥有江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司和沪东重机有限公司等一批在国际上具有相当竞争力和影响力的船舶企业。上海又是全国VOCs减排的先行者，因此，打造绿色、环保、节能、可持续发展的船舶工业，是上海船企义不容辞的责任和担当。

随着企业法人的环保理念和社会责任的增强，对VOCs治理也达成了进一步的共识：应以源头减排为核心，过程控制为重点，末端治理为手段，并将VOCs末端治理作为船企的“主战场”。

此前船厂涂装间普遍采用“活性炭吸附+催化燃烧”的净化手段。虽然可以满足上海市对废气排放浓度的规定要求，但其弊病同样明显。主要存在两个方面：一是活性炭的燃点低，属于危险品，易给企业生产埋下安全隐患；二是活性炭需要经常性更换，会产生大量危险废物，维护成本高，给企业造成很大的负担。

2016年年底，产学研联合团队，正式启动实施“大型涂装工艺VOCs处理关键技术集成与示范项目”，旨在针对VOCs排放量大、污染严重的典型涂装行业VOCs排放控制过程，研究开发大型涂装工艺VOCs处理关键技术，支撑船舶工业涂装VOCs排放控制。

挥发性有机物(VOCs)处理集成装置的研制成功，对上海船企进一步推动技术改造，强化环境整治，具有里程碑意义。船企的天空将重新呈现蓝天白云的美丽景观。

日前，上海市委、市政府颁发了《上海市贯彻落实国家进一步扩大开放重大举措加快建立开放型经济新体制行动方案》。《方案》明确提出，要构建更加开放的现代服务业和先进制造业产业体系。船舶海洋工程装备作为上海先进制造业重要的组成部分，将借助新一轮扩大开放之东风，发挥特有的优势和功能，进一步明确战略定位，主动服务“一带一路”建设和长江经济带发展等国家重大战略，通过引进、学习、消化、创新、对标和竞争，增强船舶海洋工程装备研发制造的综合实力和国际竞争力，为提升上海市城市能级和核心竞争力，作出更大的新的贡献。