根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了15艘新船，包括3艘散货船、4艘油船、4艘集装箱船和4艘客船，总运力达到1,091,864载重吨，其中有12艘新船具体造价并未公布，剩余3艘新船总投资成本约为8100万美元，新船订单量和之前一周相比维持不变。

Clarksons Hellas统计显示，在油船领域，Overseas Shipholding在现代尾浦造船下单订造了2艘MR型成品油船，定于2019年年底交付。

在集装箱船领域，一家匿名公司在现代尾浦造船下单订造了4艘Bangkokmax型1800TEU支线集装箱船，交付时间定于2020年第一季度；中创物流股份有限公司在双柳武船下单订造了2艘700TEU近海支线集装箱船，将从2019年年底开始交付。

在客船领域，Stena RoRo宣布执行在中航威海船厂的备选订单，增订2艘客滚船，从而将其在中航威海船厂订造的系列客滚船数量增加至8艘，最新的2艘将在2022年交付；Lindblad宣布订造一艘探险邮船，具体船厂尚未确认，新船将在2021年交付。