大宇造船的主要债权人韩国产业银行董事长李东杰（Lee Dong-gull）近日表示，希望大宇造船工人不要采取罢工行动。

此前，由于薪资谈判停滞不前，大宇造船工会曾就是否采取罢工行动而进行了投票，在5883名工会工人中，有4811人参与此次投票，其中4494人投票赞成罢工。

当时，大宇造船工会指出，公司去年业绩好转、而基本月工资已经连续四年停滞，这是导致工资增长成为必须的原因。工会发表声明称：“最近的投票显示，我们对公司的自救规划并不满意。如果管理层重申其论点，我们别无选择，只能举行罢工。”

对此，李东杰指出，目前要断言大宇造船已经为正常化运营铺平道路还为之过早。他希望大宇造船工人做出理性判断，不要采取罢工。

受低油价和供给过剩的不利影响，大宇造船多年来一直在努力应对沉重的债务和下滑的订单。去年，以韩国产业银行为首的债权人为大宇造船提供了26亿美元新资金，用于挽救大宇造船。

2017年，大宇造船营业利润为7330亿韩元（约合6.458亿美元），这是自2011年以来大宇造船首次取得全年营业利润。尽管如此，李东杰依然指出，造船业仍处于严重的衰退之中。

大宇造船管理层已经拒绝了工会的加薪要求，因为大宇造船必须在2020年之前获得5.9万亿韩元。去年，大宇造船通过出售资产和削减人事费用募集了2.8万亿韩元。今年，大宇造船计划通过出售国内资产和海外子公司，再筹集1.3万亿韩元。大宇造船还要求工人返还10 %的基本工资，以完成自救计划。

与此同时，由于在明年薪资调整以及其他劳动条款方面和管理层存在分歧，现代重工工会的12000名成员以及临时工工会已经从7月19日开始举行总罢工，罢工行动将持续至7月26日。这是现代重工工人今年第一次进行全面罢工。