继三星重工的3+3艘VLEC订单之后，现代重工的另外3+3艘VLEC订单也终于正式敲定。

据韩媒消息，美国私人投资公司Delos Shipping近日在现代重工下单订造了3+3艘93000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）。这是现代重工获得的第一份VLEC订单。消息人士称，这笔订单在7月底正式签署，其中前3艘新船将在2020年下半年交付，6艘船合同总价值接近7.4亿美元。

Delos的这批订单总计6+6艘，除了现代重工的订单之外，Delos还在三星重工订造了3+3艘93000立方米VLEC，前3艘同样在2020年下半年交付，3艘船总价值约为4157亿韩元（约合3.66亿美元）。

Delos对交付时间的要求也促使其将这笔VLEC订单分给两家船厂，因为单一船厂无法在同一时间段内交付全部6艘VLEC。Delos希望这批VLEC全部采用薄膜型设计，规格完全一致。

有消息称，由于无法满足Delos对交付时间的要求，中国船厂此次并未参与Delos的新造船项目，因为Delos要求新船在2020年下半年交付，但中国船厂从设计到交付至少需要30个月才能完成船舶建造工作，无法满足船东的条件。

Delos订造的这批VLEC交付后将长期租赁给浙江卫星石化股份有限公司，用于从美国墨西哥湾岸区运输乙烷至江苏省连云港。

目前，Delos是全球第三家下单订造VLEC的公司。2014年，印度信实工业（Reliance Industries）在三星重工订造了6艘87000立方米VLEC，这是全球首份VLEC订单。当时，每艘VLEC造价约为1.2亿美元。三星重工已经在2016年至2017年陆续交付了这6艘VLEC。

2015年，Jaccar Holdings旗下子公司Evergas在大船集团订造了5艘85000立方米VLEC，原本预计将长期租赁给东华能源。然而，在租船交易宣告失败之后，Jaccar撤销了3艘VLEC的订单。