本周市场综述 - 2018年8月17日

超大型油轮

本周运价基本没有变化，仍维持在大约国标51-52的水平。New Harvest租下了 New Naxos，基于270,000吨货量，从阿拉伯湾到中国，8月底受载的运价是国标51。据说Eco Leader以国标53的运价成交，从阿拉伯湾到营口，基于 9月1日装货。往西方向，询价的货盘非常少，运价徘徊在大约国标23的水平。Leonidas被Unipec租下，基于260,000吨货量，从西非到中国，受载期9月14日，运价国标52。有些人对下周的市场表现持乐观的态度。从美湾到远东的运价变化非常小。

苏伊士极限型油轮

随着大部分黑海的货物去了远东，到地中海的运价停留在大约国标82的水平。KMG租下船，从CPC到地中海的航次，基于货量135,000吨，8月底装货，运价是国标82.5。UML 租下了Episkopi，货量135,000吨，从CPC到台湾，运费是250万美元，基于9月5日装货。从西非到欧洲航线上，两次以国标62.5的价格成交，分别是由BP租下的Tahoe Spirit 和由Petroineos租下的Cherokee，都是9月初装货。该航线的运价大部分在国标64左右。

阿芙拉极限型油轮

穿越地中海的运价上跳了16点，现在坐在大约国标120的水平，基于杰伊汉装货。Statoil以国标127.5成交，利比亚装货；而运输一票位于Sidi Kerir的货物，以国标107.5的价格成交。从波罗的海到欧洲大陆的运价上涨了大约10点，到国标110的水平。一票位于萨罗姆万的货物，货量80,000吨，以国标120成交，所租的船是Shanghai Dawn，租家是道达尔。在加勒比海里，由于运力积聚，运价下跌了7或8个点，到国标95的水平，基于到upcoast的航线。

巴拿马型船

运价几乎没有变化，仍徘徊在大约国标110的水平，但据说有笔以国标120成交的交易，基于55,000吨的货量，9月4日装货。

成品油油轮

从阿拉伯湾到日本的航线上，基于55,000吨货量，传闻以国标102.5成交，该价格比上周有增长。基于37000吨的货量，从欧洲到美国大西洋沿岸的市场里，运价似乎仍在国标120左右，这是昨天成交的价格。回大西洋航线上，运价上涨了约10点，坐在了大约国标85。