9月10日，“雪龙2号”极地科学考察破冰船在上海江南造船基地顺利下水，船上即将安装的智能机舱成为这艘科考船的一大亮点，而研发生产智能机舱系统的是江苏常熟的一家民营企业。

“雪龙2号”是中国自主建造的首艘极地科学考察破冰船。在人工智能迅速发展的今天，船舶智能化成为船舶建设的方向，而智能机舱是智能船舶的核心建设内容。江苏常熟瑞特电气股份有限公司主动与中国极地研究中心、江南造船(集团)有限责任公司开展合作，在“雪龙2号”上加装由他们研发的智能机舱。

“雪龙2号”加装智能机舱是中国首次在科学考察船上配套智能机舱系统，也是中国首次在电力推进船舶中加装智能机舱。建成之后的极地科考破冰船将成为世界上最先进的极地科考破冰船之一，将有效助推极地考察事业发展。

常熟瑞特电气股份有限公司是专业从事船舶及海洋工程电气、自动化系统的研发、生产和综合技术服务的高新技术企业。该公司用半年多时间就完成了智能机舱系统的研发和制造。

智能机舱系统主要包括柴油机健康管理、电力推进健康管理、辅助系统健康管理和智能机舱集成平台四个部分。据介绍，加装智能机舱相当于为船舶配备了“智能手环”。系统通过收集机舱设备数据，对设备运行情况作出预先判断，起到监控运行、诊断故障、评估设备的作用，为船员操作提供决策建议，提高船舶运营效能。通过视情维护和预先维护，大大降低船舶生命周期内的运营费用，提高整船作业任务的安全性。同时，也能降低船员的工作强度、提高工作效率。

智能机舱的研发成功，不仅提升了“雪龙2号”的智能化程度，还将对智能船舶的技术规范起到补充完善的作用。