9月12日-13日，由中航船舶承接、中航威海为瑞典Stena集团建造的首艘双燃料(Dual-Fuel)高端客滚船（W0269）项目启动会在中航威海顺利召开。

会议围绕Stena全新定制的双燃料高端客滚船对船舶操作工况、双燃料设备功能、船舶设计方案、LNG设备纳期、安装调试生产计划等情况进行了系统部署。参会各方针对LNG图纸、安全评估计划以及设备资料需求计划等内容进行了讨论。

会上，中航船舶首席技术官田正军、中航威海副总经理周征兵对双燃料系统的设计理念、设计原则做了总体要求和阐释，并就关键技术问题同船东、租家、船级社、设计方及主要设备商进行了沟通交流。

该船是Stena高端客滚系列船的第6艘，采用绿色节能的四冲程低压双燃料主机，无需安装脱硫和脱氮设备便可减少硫氧化物和氮氧化物排放，在LNG燃气模式（Gas Mode）下，满足IMO公约排放Tielll标准。

该船船长约215米，宽27.8米，设计吃水6.4米，航速23节，可装载轿车、载重汽车和集装箱拖车等大小车辆300余辆，载1100人，满足冰级规范的1C冰级要求及安全返港（SRtP）等国际最新规范，入级DNV-GL船级社。

中航船舶技术部部长欧书博主持会议，船东项目经理Staffan Stenfelt先生、船东租家代表Frédéric Pouget先生，DNV-GL船级社区域经理Rosca Mircea先生、德他马林项目经理Hellsten Robert先生以及主要设备厂家代表等40余人参加。