上周全球新造船市场订单量再次下滑。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了10艘新船，包括2艘散货船和8艘集装箱船，总运力达到142000载重吨，新船订单量和之前一周相比减少了78%。

Clarksons Hellas统计显示，上周，在散货船领域，三井E&S造船获得了来自一家匿名船东的3艘87000载重吨超巴拿马型散货船，计划从2020年年底开始交付；中船租赁在新港船舶重工下单订造了2艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，将在2020年下半年交付；Akmar Shipping & Trading在大连中远海运川崎下单订造了1艘61000载重吨Ultramax型散货船，定于2020年交付。

在油船领域，AET在三星重工下单订造了1艘152000载重吨DP2穿梭油船，将在2020年年底交。

在集装箱船领域，Arkas Line在黄埔文冲下单订造了2+2艘3100TEU集装箱船，交付期定于2020年上半年；Nordic Hamburg在黄埔文冲下单订造了2艘1400TEU双燃料集装箱船，将租赁给Containerships，交付时间定于2020年上半年；武汉新港大通国际航运有限公司在江东船厂下单订造了2艘500TEU集装箱船，将在2020年交付。