山东海运将在中国国内船厂下单订造至少10艘好望角型散货船，用于租赁给德国能源巨头莱茵集团（RWE）。

消息人士透露，租船方案已经获得了原则性同意，目前正在进行与船厂和融资人的协商。山东海运将订造10艘180000载重吨好望角型散货船，以期租形式租给RWE，每艘租期10年，租船费率与指数关联。

有消息称，山东海运的这笔订单还包含最多4艘备选船舶。这些好望角型散货船将按照现代规格建造，安装废气洗涤器。

与RWE的租船交易可能涉及一个相对较低的最低利率，前5年的利润分配比例为50:50，但在后5年所有上涨都将归于RWE。法国公司BRS是这一交易的租船经纪。不过，消息人士称，山东海运已经向融资人表明，有信心从这笔交易中获利。

这批新船的具体价格并未公布，不过，市场消息预测，每艘造价约为5300万美元至5400万美元，整个订单价值将达到5亿美元。外高桥造船和北船重工可能会负责承建这些散货船，但目前山东海运尚未确定建造商。另外，船舶经纪人称，中船集团和中船重工旗下数家船厂也一直在竞争这笔合同。

交银租赁曾经多次被提及与这些散货船有关，不过，交银租赁的管理人员称，没有这样的确认交易。

尽管如此，融资人认为，一旦RWE的租船合同得以敲定，主要的中资租赁公司将会参与其中。他们指出，近期这样的大型融资租赁整批交易稀少，虽然新造船价格会让一些船东放弃订船，但好望角型散货船领域的长期前景十分乐观。

数据显示，目前山东海运旗下主要的商船部门拥有14艘散货船，其中包括3艘好望角型散货船，并在近期扩展至MR型成品油船领域。此外，山东海运还通过新加坡合资企业SDTR Marine控制大量Kamsarmax型散货船。