散货船

本周好望角型和灵便型价格持续保持平稳，巴拿马型和大灵便型吨位走势略有疲软。

好望角型（Capesize） Bulk Asia (181,400 DWT日本造船厂Koyo Dock 2014年7月造) 以4050万美元价格售出给新加坡航运公司（Eastern Pacific Shipping），VV估值3968万美元。

超巴拿马型（Post Panamax） Ikan Kedewas (88,300 DWT日本今治船厂2006年9月造) 以1250万美元价格售出给希腊船东（Minoa Marine），VV估值1287万美元。 买方放弃检查。

巴拿马型（Panamax） New Herald (72,900 DWT韩国造船厂Daedong 1997年9月造) 以500万美元价格售出， VV估值598万美元。

大灵便型（Supramax） Indigo Evolution (55,600 DWT日本三井化学株式会社造船厂2010年10月造) 以1550万美元价格售出，VV估值1587万美元。

灵便型（Handy） BC Voula Seas (28,500 DWT日本造船厂Kanda 2002年6月造) 以650万美元价格售出，VV估值641万美元。

油轮

超大型油轮和苏伊士型本周价格持续平稳，中型阿芙拉型和LR1型油轮、现代MR型价格持续坚挺。

MR型 High Enterprise (46,000 DWT日本新来岛造船2009年3月造) 以1420万美元价格售出给瑞士越洋钻探公司（Transocean）， VV估值1475万美元。

集装箱船

现代超巴拿马型和巴拿马型吨位价格走势坚挺。

超巴拿马型（Post Panamax）NYK Aphrodite (6,492 TEU日本造船厂IHI 2003年4月造) 以1300万美元价格售出， VV估值1299万美元。

民生金融租赁以8890万美元价格整体收购了3艘巴拿马型和2艘次巴拿马型集装箱船。船只包括Kota Karim (3,081 TEU日本新来岛造船2006年6月造)，Kota Lawa (4,253 TEU大连重工2008年12月造)，Kota Lihat (4,335 TEU大连重工2013年6月造)， Kota Gabung (2,754 TEU韩国现代尾浦造船厂2013年3月造)， Kota Gaya (2,754 TEU韩国现代尾浦造船厂2012年11月造)。

希腊船东（Pacific and Atlantic Corp）以1950万美元价格整体收购了3艘大支线型集装箱船。船只包括Formosa Container No 5 (1,080 TEU扬州大洋造船有限公司2006年5月造)，FPMC Container 9 (1,114 TEU武汉青山造船厂2009年12月造)，  FPMC Container 10 （1,114 TEU武汉青山造船厂2009年8月造)。