近日，随着“新汕头”轮完成全部修理工程顺利驶离码头，大连中远海运重工年内为中远海运发展修理的六艘系列集装箱船全部完工。

6月20日，“新洋浦”轮进厂，公司各级领导十分重视，在泊位、坞期、场地资源、人力资源等方面重点安排，中远海运发展公司领导到现场进行考察，配合开展现场勘验，为后续“新黄埔”轮、“新海口”轮、“新北仑”轮、“新南通”轮、“新汕头”轮修理项目的顺利进行奠定了坚实的基础。

本次大连中远海运重工承修的六艘系列船为4250TEU型集装箱船（其中新南通4051TEU），长263.23米，宽32.2米，型深19.30米。系列船的主要工程有外板涂装、干舷及烟囱logo更新、舱盖及舷边绑扎平台箱角座换新、舱盖下地修理涂装、绑扎桥舾装件及电缆管电缆支架换新等，工期紧任务重且涉及立体交叉作业多。在修理过程中，总管小组合理协调组织安排、不断积累经验，持续改进，各项工程均保质保量有序完成。“新洋浦”、“新汕头”轮勘验发现燃油舱外板及结构变形，临时追加挖补工程，单船总管小组立即组织清油、脚手架、吊架、钢结构、管工、综合服务等多工种联动对接，科学合理安排、安全高效完成钢结构换新工程并均一次性通过探伤及密性试验。