11月6日，玉柴船舶动力股份有限公司制造的首台YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2主机成功交验，将安装在江苏扬子鑫福造船有限公司建造的82000DWT散货船上。

这台6S60ME-C8.2主机额定功率14280kW，入级法国船级社，是玉柴船动自建厂以来制造周期短、技术难度较高的主机，该机自开工指令下达至主机成功交验不足9个月，标志了玉柴船动大功率船用低速柴油发动机综合生产技术能力的崭新起点。

作为玉柴船动首制机型，YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2主机制造难度高、产品技术复杂，开工指令下达之后，技术准备、物资配套及生产环节都面临了巨大考验。为践行对客户交付可靠的机的承诺，装试车间从预装开始到总装完成，仅仅用了16天的时间就完成了主机的完整性安装，并如期完成主机台架试验，在船东代表、船厂代表和船级社验船师及专利方的共同见证下，顺利通过各项试验，性能参数满足设计规范要求。实现了“奋战20天，交出60机”、“装试车间，后墙不倒”的庄严承诺，为客户交上了一份满意的答卷。

YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2主机的顺利交验，刷新了中国低速机行业装配速度纪录，夯实了玉柴船动在YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2主机制造领域的技术生产实力，为制造YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2船舶主机积累了宝贵经验，也为日后承接更多YCMP-MAN B&W系列主机订单奠定了坚实的基础。