据上游周报报道，荷兰浮式装置公司SBM Offshore准备与中国船厂签订新的建筑合同，涉及至少2艘浮式生产储卸油船（FPSO），按照SBM的Fast4Ward概念设计建造。

有消息称，SBM最快将会在本月签署单独的商业合同，在外高桥造船和招商局重工订造2艘Fast4ward型FPSO。

这2艘FPSO中至少有1艘将用于圭亚那的油气项目。此前，美国石油巨头埃克森美孚已经计划在圭亚那部署至少5艘FPSO，其中前2艘已经决定将由SBM提供，而第2艘FPSO即外高桥造船正在建造的首艘Fast4ward型FPSO。

消息人士透露，SBM的2艘FPSO订单将分别由外高桥造船和招商局重工各建造1艘。另外，招商局重工也是这2艘FPSO上部模块建造工作的有力竞争者。

目前尚不确定11月SBM是否会在外高桥造船订造2艘FPSO。SBM首席营运官Philippe Barril之前曾表示，预计SBM将在今年年底或2019年年初订造一艘新的Fast4ward型FPSO。

目前，SBM在外高桥造船拥有1+1+1+1+1艘Fast4ward型FPSO建造合同。其中第一艘由七O八所提供详细设计，每天能够处理约220000桶石油和4亿立方英尺气体，将系泊在约1600米深的水下，能够储存约200万桶石油。

Fast4Ward概念包含通用的新建船体和一系列上部模块及系泊系统解决方案，旨在加快项目进度、降低成本。相比通常需要3年时间的第三代FPSO，Fast4Ward型FPSO完工时间可以缩短6至12个月。