全球最大的浮式生产储卸油船（FPSO）供应商SBM Offshore近日证实，在外高桥造船下单订造第二艘FPSO船体。

与之前的第一艘一样，新建FPSO同样将采用SBM的Fast4Ward概念设计建造。SBM称，Fast4Ward设计可以将FPSO交付时间缩短一年，每艘FPSO能够节省5亿美元。

今年3月，SBM第一艘Fast4Ward型FPSO船体在外高桥造船开工建造。按照计划，这艘FPSO将部署在圭亚那海上，为埃克森美孚的Liza 2开发项目服务，是SBM目前最大的一艘FPSO，能够储存200万桶原油。

目前，SBM在外高桥造船拥有1+1+1+1+1艘Fast4ward型FPSO建造合同。其中第一艘由七O八所提供详细设计，每天能够处理约220000桶石油和4亿立方英尺气体，将系泊在约1600米深的水下。

此前，有报道称，SBM最快将会在本月签署单独的商业合同，在外高桥造船和招商局重工各订造1艘Fast4ward型FPSO船体。另外，招商局重工也是这2艘FPSO上部模块建造工作的有力竞争者。

SBM首席执行官Bruno Chabas表示，FPSO市场正在加速复苏，此次投资是确保未来生产的必要条件。他预计，第二艘FPSO的船体将在24至30个月内交付。

SBM首席财务官Philippe Barril称，多个客户已经确认对Fast4Ward项目感兴趣，SBM计划通过Fast4Ward改造FPSO行业。

Fast4Ward概念包含通用的新建船体和一系列上部模块及系泊系统解决方案，旨在加快项目进度、降低成本。相比通常需要3年时间的第三代FPSO，Fast4Ward型FPSO完工时间可以缩短6至12个月。