挪威船东John Fredriksen控股的LNG运输公司Flex LNG认为，LNG运输市场正处于持续多年复苏的早期阶段。

根据Flex LNG的报告，第三季度LNG海运市场显着改善，主要驱动因素是中国进口量同比增长近50%。此外，韩国和台湾等成熟市场也有较高的增长需求。

Flex LNG指出，彭博新能源财经预计2018年需求增长约8.5%，全球市场增加2400万吨，年底总量将达到3.08亿吨，南亚和东南亚也有望在2018年和2019年实现强劲增长。

未来的增长将来自正在建设中的LNG项目、现有港口的扩建项目、以及新建项目。根据彭博社的报道，北美将很快成为最大的LNG供应商，其最终投资决策的额外容量约为6500万吨。此外，他们还假设Quatargas产能从7700万吨扩大到1.1亿吨。

正在进行最终投资决策的项目是Anadarko莫桑比克LNG项目，产能接近1300万吨，巴布亚新几内亚产能扩大约800万吨，以及俄罗斯扩建Sakhalin和北极LNG项目。

LNG船船队规模目前超过450艘，预计2018年将交付约50艘船舶。随着美国LNG出口项目的增加以及船队增长有限，航运市场未来几年有望改善。根据供需模型，估计到2020年将需要再增加90艘LNG船，即可能缺口30-45艘LNG船。

Fearnleys估计将缺口47艘LNG船。需求增长主要来自亚洲，中国承诺能源消费多样化，专注于清洁能源，以改善大都市的空气质量。由于一般宏观经济条件的改善和供应的多样化，预计欧洲的液化天然气进口量将在年内有所增加。