12月11日，由沪东中华为中远海运集装箱运输有限公司建造的国内最大新巴拿马型13500TEU集装箱船“中远海运樱花”（COSCO SHIPPING SAKURA）在上海江南长兴造船成功交付。

中远海运集装箱运输有限公司副总经理辜忠东、中国船舶工业贸易有限公司副总经理吴爱军和沪东中华常务副总经理、长兴造船总经理黄一平共同签署了交船文本。中国船级社上海分社副总经理徐立，长兴造船副总经理胡宏宇、生产总监鲍文斌等参加了命名交船活动。

“中远海运樱花”（H3030船）是沪东中华为中远海运集运建造的8艘13500箱船的第4艘。悬挂香港旗，入CCS单一船级。13500TEU船型为目前国内建造的最大新巴拿马型主力船型，型长366.00米，型宽48.20米，型深30.20米，设计吃水13.5米，设计航速23.0节，根据目标航线的货物种类、航速范围和配载需求，优化了船体线型和布局，主要性能指标和绿色环保水平均达到世界一流水平，设计理念上顺应了当今世界追求绿色、环保、低碳、现代化的发展潮流，满足了船东优化操作性能、提升安全系数和降低运营成本等一系列需求。

该轮获得CCS智能能效i-ship(E)船级符号，可通过对船舶航行状态、耗能状况的在线监测与数据的自动采集，对船舶能效状况、航行及装载状态等进行评估，并通过大数据分析及优化技术，为船舶提供数据评估分析结果和辅助决策建议，实现对船舶能效实时监控、智能评估及优化，以不断提高船舶能效管理水平，使得该轮的节能减排能力和经济效益提升到一个崭新的高度。

在建造过程中，采用了最先进的建造和检验技术，例如首次在超大型集装箱船舶采用CCS CM（船体结构建造监控)技术，对船舶高应力厚板区域精雕细琢，通过最新的TOFD-PAUT无损检测技术应用对细微焊接缺陷严格把关，一系列新技术的应用，大大提高了建造精度和船舶建造质量，有效增加了船舶的营运寿命。