散货船船东和运营商GoodBulk在宣布第三季度业绩时表示，二手好望角型散货船目前是最具吸引力的风险调整回报机会。因此公司将继续将资产配置重点放在这一领域。

根据波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)标准衡量，2018年第三季度好望角型散货船市场继续改善。GoodBulk表示，今年7月和8月的好望角型散货船运费最强劲，7月平均每天23952美元，8月平均每天25209美元，分别比去年同期高195%和57%。

据分析，9月运费下降主要是中国的煤炭进口量减少，中国有充足的库存用来发电。好望角型散货船平均运费为每天17177美元，比去年同期下降13％。10月市场开始缓慢改善，平均每天运费18602美元。

强劲的市场推动Goodbulk的和净营业收入达到5620万美元，2018年第三季度的净收入为1450万美元，而去年的利润为70万美元。另外，Goodbulk前三季度净收入为2720万美元，较2017年同期的120万美元大幅增长。

Goodbulk指出：“管理层仍然乐观地认为，好望角型散货船市场的供需基本面将保持强劲，这得益于历史最低的船队增长和吨英里的增长。”

在评论压载水处理系统的安装时，Goodbulk表示，这将根据每艘船的船龄和所需安装时的市场情况逐个评估。目前，2020年之前没有BWTS投资计划。

在2018年10月交付两艘好望角型散货船后，GoodBulk船队规模包括25艘好望角型散货船、1艘巴拿马型散货船和2艘超灵便型散货船，平均船龄为9.5年。超灵便型散货船“MV Aquapride”轮于7月份出售，预计将于2018年11月交付给新船东。