12月17日，中船集团旗下的中船黄埔文冲船舶有限公司为沧州黄骅港航务工程有限公司建造的首艘10000方耙吸式挖泥船——“沧航浚1”轮胜利交船，并于当天启航北上。

“沧航浚1”轮由中船集团旗下708所设计，总长131.7米，型宽25.4米，型深9.8米，最大舱容可达10000立方米，是一艘双机复合驱动、双桨、双耙、“一拖三驱动”的自航耙吸挖泥船。

该型船是黄埔文冲、708所的经典产品，广受业界好评。为匹配黄骅港地理环境，“沧航浚1”轮在母型船基础上进行一系列改进优化，经济型、适用性更强，并满足最新生效的规范、公约要求，船舶环保性能及船员居住环境有了大幅改善。

挖泥船是用于水下土石方施工的工程船舶，可在浅海水域、港口、航道的疏浚、吹填中担当重任。因其功能强大，被网友亲切的称为海洋强国建设中的“大国重器”、“地图编辑器”。其中，耙吸式挖泥船可以通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作，效率高、成本低。

黄埔文冲是国内大型挖泥船建造的龙头企业，国内万吨以上大型挖泥船大部分为黄埔文冲造。作为黄埔文冲建造的第40艘挖泥船，“沧航浚1”轮的交付，巩固了公司在该船型市场的领先地位。