利比里亚国际船舶和公司登记处(LISCR)首席合作官Alfonso Castillero

克拉克森在其2019年1月份的世界船队监测报告中指出，利比里亚已经为世界第二大船舶登记国。

根据克拉克森的报告，就总吨而言，利比里亚已经已经超越马绍尔群岛，成为全球第二大船舶登记国，而马绍尔群岛目前退居第三位了。据利比里亚国际船舶和公司登记处(LISCR)首席合作官Alfonso Castillero介绍：“这涉及到服务质量，而不是打折率。在2018年，利比里亚船队不论是在航运还是海工领域都是增长最快的，目前的增长率为 8.0%，是绝大多数其他公开挂旗国的两倍。这里面有一些原因，更重要的是船东和经理人对利比里亚国际船舶和公司登记处的认识越来越高，超越了任何其他船旗国，因为能够提高安全性和效率，降低成本。”

“提供的服务质量和取得的快速响应时间是利比里亚国际船舶和公司登记处实现重要增长记录背后的重要因素。由于利比里亚国际船舶和公司登记处的全球网络办公室拥有经验丰富的专业人员，利比里亚国际船舶和公司登记处的客户能够在白天或夜晚的任何时候与我们高素质、积极进取的员工沟通。利比里亚不仅使航运更具成本效益。其通过扩大全球服务和国际存在的战略部署和其在前沿技术应用中的开拓性作用将使得航运更有效和更安全。”

Alfonso Castillero 指出，“较之其他船旗国，2018年挂利比里亚旗的船舶扣留率在主要司法管辖区，特别是像中国这样的司法管辖区已经大幅下降。挂其他国船旗的船舶在中国的扣留率曾经大幅增加。这在很大程度上是因为利比里亚的免费扣留预防计划的成功，该计划为一个船旗国首次采用这种方式。

利比里亚正处于进一步加强其在全球航运业中领先地位的理想位置。利比里亚将继续为船东和管理人员的最佳利益采取积极行动。对于寻求最佳质量同时节省大量成本的船东来说，利比里亚是最明智的决定。