3月10日晚间，天海防务收到了深交所下发的关注函，天海防务股价自2月1日至3月7日连续上涨，涨幅已超过100%，其中3月4日至7日连续四天涨停。3月4日晚间，天海防务披露子公司股权转让公告。3月6日晚间，天海防务披露重大合同被单方解约的进展公告。股价的涨幅严重脱离基本面的情况，引起了深交所的关注。

巨亏超17亿，子公司出售成谜

1月31日，天海防务披露2018年年度业绩预告，预计2018年度亏损173989 万元至178913万元，2月21日披露业绩快报预计2018年度亏损174466.59万元。天海防务实际控制人刘楠及其一致行动人的股份质押比例超过99%，并且已 100%被司法冻结及轮候冻结。2018年天海防务筹划三次控制权变更事项均告失败。深交所要求天海防务请按照《创业板上市公司规范运作指引》的相关规定函询控股股东、实际控制人，要求其书面说明是否正在筹划或计划实施对公司有重大影响的事项。并核查公司董事、监事、高级管理人员及其直系亲属是否存在买卖公司股票的行为，是否存在涉嫌内幕交易的情形；是否存在其他可能导致股票交易异常波动的事项；结合上述问题的回复，以及公司股价波动情况、估值水平等进行充分的风险提示。

3月4日晚间，天海防务披露拟将全资子公司上海佳豪船海工程研究设计有限公司(以下简称“佳豪船海”)的35%和20%的股权分别转让给技术骨干拟成立的上海佳船船舶技术有限公司(以下简称“佳船技术”)和经营骨干拟成立的上海佳域企业发展有限公司(以下简称“佳域发展”)，拟转让价格分别为人民币 1621.63万元、926.646万元。佳船技术和佳域发展均未实际完成工商登记，且股东均为12名自然人。

深交所要求天海防务说明，上述自然人的基本情况，包括但不限于近三年在公司的任职情况，说明具体任职的公司、部门、职务、年龄、在公司工作年限，是否现在或曾经担任公司董监高及具体担任职位和任期，是否直接或间接持有上市公司的股份及数量；结合上述自然人的薪酬和资产等情况，说明佳船技术和佳域发展股权转让款的资金来源和履约能力，是否存在大股东兜底等抽屉协议。

深交所的关注函中也直接指出，佳豪船海主要从事船舶设计等业务，评估机构对其预估的评估价值为4633.23万元，2018年净利润为-784.37万元(未经审计)。 请结合佳豪船海主要资产的清单及账面价值、在手订单等说明估值是否合理，说明本次交易后股权转让收益对公司业绩的影响，说明是否存在向上市公司输送利益的情形。公司披露转让佳豪船海55%的股权后还将该公司纳入天海防务管理，请结合投票及议事规则、董事会人数及人员任命安排等内容说明公司仍对佳豪船海形成控制的原因。

重大合同被解除，计提1.7亿资产减值

3月6日晚间，天海防务披露大连中远海运重工有限公司(以下简称“大连中远”)单方面解除与公司全资子公司上海佳豪船舶科技发展有限公司(以下简称“科技发展”)签署的《因泰型 28000CMB LNG 运输船建造合同》。大连中远作为船舶建造方，承担船舶具体建设工作。

此前公告显示，2013年3月27日，天海防务与大连因泰船务代理有限公司(以下简称“大连因泰”)签订《28000CMB LNG 运输船设计、建造工程总承包合同》，合同金额为56000万元人民币。由于船东大连因泰在融资方面出现了困难，在总承包合同项下仅支付了10%的船款，直接影响了交船。天海防务为了避免在建造合同项下违约，按照建造合同的约定继续向大连中远海重工支付了部分船款，累计支付大约40%的建造款，目前28000CMB LNG 运输船正处于气试待交付阶段。

3月5日，天海防务收到大连中远海重工发来《解约通知》，称按照科技发展与大连中远海运重工有限公司及大连因泰船务代理有限公司之间签署的有关合同，科技发展未履行有关义务。鉴于此，大连中远海重工将解除与科技发展签署的《因泰型28000CMBLNG运输船建造合同》及有关协议，并保留追究科技发展违约责任等法律责任的权利，该《解约通知》自递交科技发展之日起生效。

科技发展于2018年6月30日对已确认的应收账款采用账龄分析法累计计提了 2800万元的坏账准备。从国内融资环境看，公司管理层判断船东融资状况短期内无法好转，公司存在违约风险，因此，科技发展于2019年9月30日对 28000LNG 运输船的应收账款5600万元全额计提坏账准备，补提坏账准备 2800 万元；并对28000LNG运输船进行存货减值测算，根据测算结果应计提存货跌价准备14192万元；合计计提16992万元的资产减值准备。

深交所要求天海防务说明，向大连中远支付工程款的时间、金额、目前船舶的建造进度等说明付款时间和进度是否符合合同约定，剩余款项的支付安排以及解约后标的船舶的后续建造工作安排，结合合同约定、同行业情况等说明该船舶所有权归属是否发生变化、公司继续将其确认为存货是否符合会计准则，本次解约是否影响公司销售收入确认。结合租约情况等，说明船舶购买方大连因泰是否仍具备履约付款及收货能力。

3月8日，在上证指数下跌4.40%，跌破3000点的情况下，天海防务以跌停收盘，收于4.55元/股。