荷兰液化气船运营商Anthony Veder将租赁浙江新乐造船首艘30000立方米LNG船，新船将在2019年夏季交付运营。在原船东于2017年歇业之后，新乐造船终于为这艘自主研发建造的LNG船找到了租家。

Anthony Veder表示，这艘LNG船将在Anthony Veder的监督下由新乐造船建造完成，在交付之后将由Anthony Veder负责商业管理和船舶运营。消息人士称，这份租船合同的租期为两年，日租金并未公布。

根据Anthony Veder官网的数据，该公司目前经营着一艘拥有30艘船舶的船队，包括液化气船、乙烯运输船、LNG船和二氧化碳运输船等。

据了解，新乐造船的这艘小型LNG船由浙江元和海运有限公司在2013年投资6.5亿元订造，当时是国内自主研发建造的首艘采用独立C型货舱技术的3万方双燃料LNG船，拥有自主知识产权。船体的核心部件“双C球罐”由新乐造船自主研发并制造，此举填补了国内造船业的空白。

为了建造该船，新乐造船扩建了面积18000平方米、高27米的大型厂房，先后完成专用球罐生产车间、200 吨级起重吊机、700吨龙门吊等大型LNG船生产配套设施建设，专门用于球罐安装。

这艘LNG船在2013年4 月正式开工建造，原计划于2015 年3 月交付，交付后将用于中国石油天然气股份有限公司国内LNG 接收终端和卫星站间的LNG 转程运输。2017年3月，该船顺利下水，2018年4月试水结束进入“预冷测试”阶段。

在2017年，随着浙江元和海运的歇业，这艘LNG船也开始在市场上寻找新的船东或者定期租船合同。克拉克森的数据显示，目前这艘LNG船的新船东是一家名叫“乐金海运有限公司”的香港企业，在2018年6月接收该船，该船至今处于闲置状态。