中船防务(00317)2018年年报经营评述内容如下：

一、经营情况讨论与分析

1、经营工作成果显著，承接订单大幅增长

2018年，在全球船舶行业持续底部徘徊，国内外船舶企业竞争激烈，船企“盈利难”局面仍在延续的背景下，公司贯彻落实高质量发展战略，积极发挥自身优势，主动作为，坚决履行强军首责，加强民品经营管理，着力提升生产效率，使公司经营接单及交船在市场低谷中保持增长，保证了本集团正常、可持续发展。

2018年，本集团紧紧抓住年初船舶市场订单复苏契机，充分发挥核心竞争力，在客滚船、油轮、公务船、科考船等多个细分船型领域取得一定成绩，全年实现经营承接241. 29亿元，同比增加78. 02%，承接船舶71艘，较2017年承接43艘大幅增长，超额完成年度计划。成功承接了诸如5000吨级综合补给运输船、10000吨海巡船、新型地球物理综合科学考察船等高技术船舶。

面对低迷的市场环境，本集团实体企业努力克服生产不均衡、生产周期紧张等一系列困难，着力加强生产过程管控，大力推进在建船舶生产建造，打好重点产品攻坚战，确保交船任务圆满完成，成功交付了Gotland客滚船、凝析油船、海底管道巡检船、1600吨深潜坐底风电工程船等一系列尖端船舶。

2、践行供给侧改革，降低资产负债率

为贯彻落实国家关于供给侧结构性改革之“三去一降一补“的政策精神，推动国有企业改革，结合公司实际，公司自2017年9月27日起，以实体企业广船国际和黄埔文冲部分股权为标的开展市场化债转股项目。报告期内，己完成本次市场化债转股项目增资工作，引入华融瑞通股权投资管理有限公司等9位投资者向广船国际和黄埔文冲各增资24亿元，共计增资了48亿元，中船防务合并口径资产负债率有所改善，有效降低财务风险，优化资本结构，提升企业实力，符合国家关于供给侧结构性改革去杠杆、降成本的政策精神。

目前，发行股份的相关工作正在推进中。

3、加强华南地区船舶产能整合，拓展业务类型

在公司实体企业广船国际完成从荔湾厂区向南沙龙穴造船基地搬迁，生产、经营、管理软实力得到进一步加强的背景下，报告期内，广船国际完成购买文冲船坞100%股权项目，有效缓解其码头资源不足的实际，有利于提高生产效率，同时，拓展船舶维修及加装、改装业务，模块化非船业务及环保业务，通过生产资源协同和产品结构协同，将进一步增强公司市场竞争力。

二、公司关于公司未来发展的讨论与分析

 (一)公司发展战略

本集团致力于成为全球海洋与重型装备市场技术领先、服务卓越的领先企业，打造中国海上防务装备的建造和保障基地。

面对船舶市场发展新常态，本集团秉承“创新、高效、协作、共赢”的企业精神，全面对接“一带一路”、军民融合发展、制造强国建设及海洋强国建设等重大战略，以“优化结构、深化改革、创新发展”为主线，做强做优做大船海主业，大力拓展新兴产业，加快公司转型升级，实现高质量发展。

公司致力于发展海洋装备制造，从战略规划、科技创新、军品管理、全寿命保障、军工文化等方面提升军工业务；强化船海业务研究，紧跟市场需求，加快创新步伐，做好前沿技术攻关，精耕细作优势产品，重点突破智能船、极地模块运输船、豪华客滚船、特种船及海上风电等领域，持续推进产品结构转型升级；加快军民在技术、人才、资金等创新要素实现深度融合，实现军民领域协同创新发展；深入推进“适度有限、相关多元”，积极布局新兴产业，加快发展培育优质资源，力争实现新发展，为公司抵抗市场风险，提升经济效益提供新动能。同时，本集团将从推进两化融合、统筹资源配置、优化人员结构、加强成本管控等方面全方位提升管理，促进提质增效，进一步拓展盈利空间。

 (三) 经营计划

2018年，本集团实现营业收入192. 14亿元，完成年度计划的89. 24%;合同承接金额241. 29亿元，超额完成年度计划的3.46%。

2019年，本集团计划实现营业收入216亿元，计划承接合同290亿元；本集团仍将持续深化改革，强化创新引领，积极应对挑战，确保生产经营的稳步增长；坚持推进相关多元发展，加快新兴产业布局；通过成本管控、优化管理、资源整合等手段提质增效，以达到2019年经营计划。

上述经营目标不代表本集团对2019年的盈利预测，并不构成公司对投资者的业绩承诺，公司实际经营情况受各种内外部因素影响，存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。