4月18日，第四届中国绿色修船论坛暨现场会在舟山举行，业内代表来到万邦永跃船厂，共同参观和学习该公司自主研发的新型绿色修船工艺。

当天上午，位于小干岛上的万邦永跃船厂内，10万吨级的油轮“海洋希望号”正在进行检修作业。它的四周有几条机械臂上下起伏，工人们正在用吸盘式超高压除锈利器清除掉旧油漆。而万邦自主研究制造的两条机械臂，也开始了喷涂作业。

据企业负责人介绍，这两个大家伙是他们2019年上半年刚刚自主研发的集除锈、喷涂于一体的机器人，代号叫做“大象”。它们看起来模样笨重，其实非常灵活，可以根据输入固定的空间三维坐标，高效稳定地完成在立面、平面和曲面上的超高压除锈及自动喷涂作业。

“我们想颠覆过去传统船厂使用落后技术和装备的模式。”舟山万邦永跃船舶修造有限公司总经理陈勇告诉记者，这套系统非常智能高效，据初步测算，大概可以提高四到五倍的效率。

他还告诉记者，在船坞的底部，还有一套回收处理系统——“蓝鲸”。它可以将油漆渣和生产废水分离开来，就像蓝鲸在口中分离食物和海水一样。前者进行固废处理，后者集中到污水处理站，处理达标后再排放。

“大象”与“蓝鲸”通力协作所铸就的绿色智能修船新模式，让前来参观的业界代表称赞不已。不少代表当即表示，今后要与万邦永跃船厂进行更深入的合作交流，共同加快绿色智能修船的脚步。

据了解，中国绿色修船论坛由中国船舶工业行业协会主办，每年一届，旨在推动船舶维修技术革命，共筑中国修船绿色发展之路，也为世界船舶维修业绿色发展提供中国解决方案。