新签订单环比上升151.44%

根据克拉克森最新数据统计（截止2019年4月13日），2019年3月份全球新签订单77艘，共计2433546CGT。与2019年2月份全球新签订单42艘，共计967849CGT相比较，数量环比增加35艘，修正总吨环比上升151.44%。与2018年3月份全球新签订单106艘，共计2909325CGT相比较，数量同比减少29艘，修正总吨同比下跌16.35%。

从船型上来看，散货船8艘，共计429200载重吨；油船1艘，共计157000载重吨；集装箱船20艘，共计170562标箱；化学品船6艘，共计209000载重吨；液化气船9艘，共计1020000立方米；其他船型29艘，共计907478CGT；海工船4艘，共计152708CGT。

从订单类型来看，散货船新签6艘大灵便型散货船和2艘灵便型散货船；油船新签1艘苏伊士型油船；集装箱船新签10艘超巴拿马型集装箱船、8艘次巴拿马型集装箱船和2艘灵便型集装箱船。

按接单船厂国家来看，3月份全球新船订单77艘，合计2433546CGT，其中中国船厂接获39艘，合计1293578CGT；日本船厂接获3艘，合计59501CGT；韩国船厂接获14艘，合计442690CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的53.16%、2.45%和18.19%。

2019年1-3月新船订单230艘，合计13442709载重吨，与2018年同期的新签订单539艘，合计31275096载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌57.33%和57.02%。从船型上来看，散货船42艘，共计3973000载重吨；油船17艘，共计3823150载重吨；化学品船11艘，共计293050载重吨；集装箱船48艘，共计246668标箱；液化气船27艘，共计3091550立方米；海工船26艘，共计198972CGT；其他船型59艘，共计1479140CGT。从国家来看，中国新签订单110艘，合计2605249CGT；日本新签订单27艘，合计509128CGT；韩国新签订单38艘，合计1739956CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的43.78%、8.56%和29.24%。

全球手持订单3211艘下跌1.59%

据统计，截至2019年4月13日全球船厂手持订单3211艘，共计80835450CGT。和2019年3月15日统计的3263艘，合计82170957CGT相比，手持订单数量环比下跌1.59%，修正总吨环比下跌1.63%。

其中中国船厂手持订单量为1625艘，共计30256697CGT，艘数占全球市场份额的50.61%，CGT占37.43%；日本船厂的手持订单量为612艘，共计13665077CGT，艘数占全球市场份额的19.06%，CGT占16.90%；韩国船厂的手持订单量为450艘，共计21248918CGT，艘数占全球市场份额的14.01%，CGT占26.29%。

从主要船型来看，散货船手持订单量为888艘，共计92302955载重吨；油船手持订单量为613艘，共计58256987载重吨；集装箱船手持订单量为456艘，共计2829961TEU。

完工量环比上升24.33%

数据统计显示，2019年3月份全球船厂共交付新船124艘，共计7856060载重吨。与2019年2月份全球新船交付订单114艘，共计6318577载重吨相比较，数量环比上升8.77%，载重吨环比上升24.33%。与2018年3月份全球船厂共交付新船183艘，共计6744523载重吨相比较，数量同比下跌32.24%，载重吨同比上升16.48%。

从船型来看，散货船的交付数量为29艘，共计2752254载重吨；集装箱船的交付数量为13艘，共计86533TEU；油船的交付数量为20艘，共计2809240载重吨；化学品船的交付数量为15艘，共计488349载重吨；液化气船交付数量为12艘，共计1248013立方米；海工船交付数量为20艘，共计84770载重吨；其他船型交付数量为15艘，共计63538载重吨。

2019年1-3月全球船厂共交付新船439艘，共计28057941载重吨。与2018年同期的全球新船交付订单573艘，共计24812117载重吨相比较，数量同比下降23.39%，载重吨同比上升13.08%。

从船型来看，散货船的交付数量为95艘，共计8847194载重吨；集装箱船的交付数量为35艘，共计243142TEU；油船的交付数量为91艘，共计12812806载重吨；化学品船的交付数量为53艘，共计1694999载重吨；液化气船交付数量为23艘，共计2696587立方米；海工船交付数量为75艘，共计156823载重吨；其他船型交付数量为67艘，共计433321载重吨。

集装箱船新船价格上升其他两大船型与上月持平

数据统计显示，3月份散货船、油船新船价格指数与上月持平，分别是131点、155点，集装箱船新船价格指数上升1点至82点。

3月份，散货船新船价格，各船型散货船新船价格均持平于上月。其中好望角型散货船（176/180KDWT)、巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT）和灵便型散货船（25/30KDWT）新船价格分别为5100万美元、2750万美元、2600万美元和2155万美元；

油船新造船价格，各船型油船新船价格均持平于上月，其中VLCC（315-320KDWT）、苏伊士型油船（156-158KDWT）、阿芙拉型油船（113-115KDWT）、巴拿马型油船（73-75KDWT）和灵便型油船（47-51KDWT）新船价格为9300万美元、6150万美元、4850万美元、4450万美元和3650万美元。

集装箱船新船价格，除巴拿马型和灵便型集装箱船价格环比有所上升外，其余各船型新船价格均持平上月，其中超巴拿马型集装箱船(11000-12000TEU、13000-14000TEU和20000-22000TEU)新船价格分别为1.01亿美元、1.15亿美元和1.49亿美元;巴拿马型集装箱船（3600-3800TEU和6600-6800TEU）新船价格分别上升150万美元和100万美元至4150万美元和7200万美元，次巴拿马型集装箱船（2600-2900TEU）新船价格为3500万美元，灵便型集装箱船(1000-1100TEU 和1850-2100TEU)新船价格分别上升25万美元和0万美元至1975万美元和2650万美元。