（“鲁河”号）

    近日，上海船务工程公司圆满完成了5250TEU集装箱船“鲁河”号主机维修任务。
    在最近一次主机检查中，“鲁河”号被发现存在诸多问题，需要进行大修。但是，修理工程时间要求非常紧，而且只能在锚地进行。接到任务后，上海船务立刻搜集“鲁河”号同型主机的相关资料，联系活塞头、汽缸套以及缸头的供货方，紧急商讨工作计划。
    “鲁河”号的船龄虽然只有 15 年，设计也较为先进，但由于航行总里程较长，平时缺乏专业保养，主机系统中存在活塞环断裂、缸套磨损严重、推力块磨损严重、高压油泵缓冲器弹簧断裂、防爆门O形圈严重变形等诸多问题，必须及时解决。
    时间紧迫，上海海船务对施工人员提出要求：所有工程必须一次完成。工程过半时，船东突然追加了近30％的工程，包括两台辅机的常规检修，一台主机滑油泵、横向减震片以及十字头连杆的检修，这无疑给本已繁重的任务增加了新的难度。在接下来的几天里，施工人员加班加点进行施工。就在开航前两天，工程技术人员在对两个备用汽缸套进行换新时，发现缸套内外布满了污垢，这会对缸套的密封性及活塞的运动性能造成重大影响。于是，上海船务又抽调两名员工专门负责清洗缸套，经过一天的努力，缸套终于焕然一新。