5月25日，修理一新的“阿尔哈兹纳”号液化天然气（LNG）船，在众人的瞩目之下和祝福声中，缓缓驶离位于崇明岛的上海华润大东船务工程有限公司码头，这是继4月25日“哈莎”号LNG船之后，该公司在两个月之内修理完工的第二艘13万立方米大型LNG船。这是华润大东修理的首批次LNG船。

 “哈莎”号、“阿尔哈兹纳”号是隶属于中东地区石油公司的大型LNG船，也是该船东首次在中国地区实施维修的MOSS型船舶，两船主尺度大致相同，船龄都超过20年，液货舱容量为13万立方米级。高温高压系统检修是此番修理工程的重点，项目包括对锅炉方面的耐高温炉管换新、本体阀检修、安全阀试验、水泵解体检修、锅炉强制风机检修与动平衡、锅炉预热1级加热器炉管换新、机舱其他高温阀门、蒸汽透平机控制阀门以及液货管低温阀、液货舱探测系统检验、空压机检修等。此外，该工程还包括外板机器人水力除锈，有机硅油漆和压载舱涂装，大量舾装件、钢结构更换等常规修理。

为了安全、按时、优质完成首批次LNG船的修理任务，华润大东未雨绸缪，提前完成了项目安全策划、安全设备设施梳理、液货舱安全施工管理制度制定、施工人员登轮培训等HSE前期准备工作。据悉，高温高压系统检修过程中新的零部件涉及系统核心，管系焊接工艺对焊接人员的技术水平要求非常高，为此，华润大东技术部门制定了相应的解决方案，组织相关人员开展技术攻关。该公司还抽调各部门相关骨干人员成立项目小组，并聘请国外经验丰富的LNG船专业人员为顾问，组织中外专家共同参与LNG项目管理，力争做到施工精益，管理精致，安全精细。

由于华润大东高层重视、计划周期详细、节点控制到位、质量监管严格、施工精益求精，终于安全、按时、高质量地完成了这一艰巨的修理任务，得到了船东的高度肯定和赞誉，为华润大东打造船东首选的LNG船修理基地打下了扎实的基础。

“哈莎”号、“阿尔哈兹纳”号是隶属于中东地区石油公司的大型LNG船，也是该船东首次在中国地区实施维修的MOSS型船舶，两船主尺度大致相同，船龄都超过20年，液货舱容量为13万立方米级。高温高压系统检修是此番修理工程的重点，项目包括对锅炉方面的耐高温炉管换新、本体阀检修、安全阀试验、水泵解体检修、锅炉强制风机检修与动平衡、锅炉预热1级加热器炉管换新、机舱其他高温阀门、蒸汽透平机控制阀门以及液货管低温阀、液货舱探测系统检验、空压机检修等。此外，该工程还包括外板机器人水力除锈，有机硅油漆和压载舱涂装，大量舾装件、钢结构更换等常规修理。