现代重工成功生产了首台达到IMO(国际海事机构)标准的环保发动机。该发动机的氮氧化物排放减少了15%，现代重工已将发动机运送至中国的扬帆造船厂。
    2008年10月，IMO将轮船发动机毒气体排放的标准从每千瓦17克减少至14.4克。根据IMO规定，2011年1月以后制造的轮船必须装载符合此要求的发动机。
    现代重工发动机部门副总裁金应声先生讲到“随着环保意识的增强，船公司对于环保产品的需求与日俱增。生产世界第一台符合IMO新标准的发动机，让我们在这个潜在市场中体现出明显的优势。”
    作为全球造船业的领导者，现代重工在环保型船舶的研发上加倍努力，成功研发出了沉淀水系统、韩国第一艘环保型双柴油内燃机液化天然气油船和使用混合燃料的环保型巡逻艇。
    现代重工占有全球35%的轮船发动机市场。截止至2009年，现代重工累计生产二冲程发动机9400万马力，四冲程发动机2000万马力。
    此次运送到中国的16,680马力轮船发动机，将被安装载在一艘92,000吨的散装货轮上。