加拿大渡船公司Seaspan Ferries在荷兰达门船厂集团下单订造了2艘LNG-电池混合动力渡船，新船将在2021年交付。

这2艘混合动力渡船长149米，车道长度1034米，将由达门船厂集团位于罗马尼亚的达门曼加利亚船厂建造，建造工作将在2019年开始。

目前，Seaspan Ferries旗下船队已经拥有2艘类似尺寸的混合动力渡船，“Seaspan Swift”号和“Seaspan Reliant”号，船长148.9米，可以使用LNG或柴油作为动力，由土耳其伊斯坦布尔Sedef船厂建造，在2017年交付运营。

随着混合动力渡船的投入使用，Seaspan Ferries已经能够减少其在北美大陆和温哥华岛之间航线的温室气体排放，同时保证其运输服务的高水平性能和可靠性。

据了解，在“Seaspan Swift”号和“Seaspan Reliant”号投入运营的前2年里，Seaspan Ferries现有的LNG混合动力渡船相比普通船舶减少了超过50%的排放量，这在很大程度上与使用LNG作为燃料有关。