尽管国际金融危机的严重冲击，使国际造船市场持续低迷，但中国船舶重工集团公司却依然取得了主要经济指标两位数增长的骄人业绩，并实现了在2000年基础上的翻三番。中船重工把技术创新作为加快经济发展方式转变的关键环节来抓，注入“低碳”发展理念，加强共性和绿色技术研究，提升产业层次，为加快经济发展方式转变积后劲、蓄能量。在船型创新中注入“低碳”概念。中船重工不断适应国际市场需要和新的国际规范要求，重点加强支撑船型开发的基础共性技术和绿色、安全技术研究，在主流船型优化和新船型开发中注入“低碳”概念，积极开发“低碳”船，进一步提升核心竞争力。其中，新型32万吨超大型原油船（VLCC）、11万吨阿芙拉型品油船、15.9万吨苏伊士最大型原油船等作为“低碳船”，进行了重点研发。据介绍，该公司新开发的新型32万吨VLCC是目前国内满足结构共同规范的载重量最大的VLCC,满足已生效的涂层新标准，并符合有关氮氧化物（“NOx）排放第二层规定和船舶压载水控制等最新国际公约和规则，该船的空船重量指标与国内同类型船相比最轻，达到日韩同类型船的先进水平。据了解，该型船一经推出即大受欢迎，并一举签下6艘船的订单。另外，11万吨阿芙拉型品油船在新船能效设计指数方面低于目前丹麦和中国有关方面提出的基线值，具有较强的超前性。与此同时，在4250TEU、5600TEU、7000TEU、14000
   TEU等系列集装箱船设计中，力求最大限度将低碳设计理念体现其中。在新品开发中着力打造绿色产业。中船重工充分发挥自身科技开发和集成制造优势，瞄准国家战略性新兴产业发展领域，大力开发了新能源、环保型和海洋工程装备，打造了一批绿色装备，促进相关产业的绿色发展。