舟山中远海运重工2019年上半年修船业务持续向好。

2019年上半年，舟山中远海运重工在做优常规船舶修理业务的同时，依托船舶加长、新加脱硫装置等高附加值改装业务，修理改装业务产值、利润贡献比重不断增加。

品牌效应大客户合作持续巩固

持续加强马士基、中远海运、达飞海运、地中海、EPS等核心客户联系。1-6月份，“核心客户”船舶修理改装量占比达80%，产值贡献76%。其中，仅中远海运旗下来厂修理改装船舶达50余艘，有效发挥了“集团船、集团修”的协同优势。

巩固优势高端改装持续发力

持续坚持高附加值、差异化、品牌路策略，做优做强高端改装业务。1-6月份，圆满完成法国达飞2艘超大型集装箱船加长、生活区加高工程。其中，“狮城”轮改装工程包括：主尺度增加29.1米，生活区加高6.8米，烟囱加高6米，新增节能锅炉2个，安装主辅机脱硫装置及脱硫塔，累计改装钢结构达4000多吨。改装后，“狮城”轮装载量由13800TEU增加至17200TEU。该项目提前9天交付船东，高质量改装之旅得到船东的高度赞誉。

把握热点环保改装持续发力

持续把握压载水处理和新加脱硫装置业务。1-6月份，累计完成12艘脱硫装置安装工程和30余艘压载水处理装置安装工程。同时，不断创新工艺工法，优化施工流程，适时调整作业模式。积极借鉴造船流水线工作模式，修理改装周期控制良好。

绿色环保高压水除锈自主创新

持续打造“国家绿色修造船基地”，加大科技创新力度，联合相关行业研发并成功试验“气动式磁吸式手推车”超高压水除锈装备。1-6月份，逐步推行高压水除锈作业，累计完成50余艘船舶除锈作业工程，除锈效率及环保效果得到船东一致好评。2019年，公司被舟山市评为首批“绿色修船企业”。同时，联合中国船级社成功在中远海运“桐林湾”轮货油舱室实现无人机代替人工近观检验作业，实现新技术在修船业务上的新突破。

舟山中远海运重工始终把“讲诚信，维护客户资源”作为服务宗旨，时刻牢记“修好每一艘船就是一个活广告”的理念，用实际行动擦亮“金字招牌”。